高速公(gong)路(lu)是經濟社會發(fa)展的重要(yao)基礎設(she)施和(he)支撐，以(yi)智慧公(gong)路(lu)建(jian)設(she)“新基建(jian)”為核心，全(quan)面推進(jin)高速公(gong)路(lu)信(xin)息化(hua)、智能化(hua)建(jian)設(she)是交(jiao)通系統“十四五”期間的重大課(ke)題和(he)艱巨任務！

       近日，由上(shang)海福賽(sai)特(te)智(zhi)能科技有(you)(you)限公司自(zi)主研發的(de)(de)(de)智(zhi)能發卡系統(tong)（FST AiTC-100ci）在上(shang)海繞城高(gao)速G1503等十余個(ge)高(gao)速公路收費(fei)站(zhan)陸續投(tou)入運營，該產品(pin)具(ju)有(you)(you)智(zhi)能化程度高(gao)、識別(bie)準確(que)率高(gao)、可(ke)靠性(xing)(xing)穩定性(xing)(xing)高(gao)、交互友(you)好高(gao)效和(he)運維簡單便利(li)的(de)(de)(de)特(te)點，受到通行(xing)駕駛(shi)人員和(he)收費(fei)站(zhan)工作人員的(de)(de)(de)贊譽。

      FST AiTC-100ci由人(ren)工智能(neng)模(mo)塊、智能(neng)機器人(ren)模(mo)塊和儲卡、寫卡、發(fa)卡模(mo)塊三(san)大(da)模(mo)塊組(zu)成。

      1、人工智能模塊：運用(yong)獨(du)特的(de)視(shi)覺算法和(he)人工智能算法技(ji)術(shu)進行車型分類，結(jie)合(he)光學的(de)特性(xing)和(he)超聲波傳感器組合(he)部署策略進行車型、車牌(pai)(pai)識別(bie)，0.3秒(miao)高速出(chu)結(jie)果，車牌(pai)(pai)、車軸和(he)車型準(zhun)確率(lv)可達(da)99%以上。

      2、智能(neng)機(ji)器(qi)人(ren)模塊：高度定制化獨特的四軸高性能(neng)機(ji)械手加智能(neng)車(che)窗識(shi)別系統(tong)，構成一個手眼(yan)一體的“帶眼(yan)鏡的機(ji)器(qi)人(ren)”，智能(neng)柔性的精準遞卡。

      3、儲卡(ka)(ka)、寫卡(ka)(ka)、發(fa)卡(ka)(ka)模塊：容納1500張CPC卡(ka)(ka)的高(gao)儲卡(ka)(ka)設計，配(pei)合(he)高(gao)效、高(gao)可靠性和易運維的智能調度寫卡(ka)(ka)、發(fa)卡(ka)(ka)結構，可連(lian)續穩定長時間工作。

      人工發(fa)卡(ka)、收費是長期困擾(rao)高速(su)公路(lu)運(yun)營的一個難題(ti)。

      1.車牌復(fu)(fu)核、車型(xing)識別這(zhe)些重復(fu)(fu)性工作導致工作人員作業容易出錯，發卡速度緩慢。

      2.長期從事(shi)24小(xiao)時輪(lun)值班和長期汽車尾(wei)氣(qi)的吸(xi)入也影響工(gong)作人員(yuan)的身體(ti)健康。

      3.孤(gu)島型發卡收費工(gong)位還易(yi)引發工(gong)作(zuo)人(ren)員的(de)心理疾病(bing)，既不利于(yu)就(jiu)業者職業成長，還需(xu)要高額(e)的(de)人(ren)力成本。

      為(wei)解(jie)決這(zhe)些長期(qi)困擾行業的(de)(de)問題，上海福(fu)賽特智(zhi)能(neng)(neng)科技有限(xian)公(gong)司(si)經歷(li)數年研發，終于推出集智(zhi)能(neng)(neng)發卡(ka)系統、智(zhi)能(neng)(neng)收費(fei)系統、智(zhi)能(neng)(neng)車型(xing)識別系統的(de)(de)系列(lie)化產品。隨著這(zhe)些產品在高速公(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)部(bu)署(shu)(shu)和投入運營，將(jiang)大(da)幅節省運營成本、大(da)幅提升(sheng)通行效率、大(da)幅提升(sheng)技術水平、大(da)幅提升(sheng)高速形象(xiang)。智(zhi)能(neng)(neng)車型(xing)識別系統(FST Hawkeye-100)也已部(bu)署(shu)(shu)在高速公(gong)路(lu)(lu)ETC車道，以解(jie)決目前ETC車道貨4～貨6車輛(liang)車型(xing)無(wu)法識別的(de)(de)頑癥。智(zhi)能(neng)(neng)收費(fei)系統（FST AiTC-100tc）正在進行最終調試，不久(jiu)將(jiang)會批(pi)量部(bu)署(shu)(shu)。

       上海福(fu)賽特智(zhi)(zhi)能(neng)科技有限公(gong)司立足科技服(fu)務經(jing)濟社(she)會發展，服(fu)務基(ji)礎設(she)施建設(she)，竭誠賦能(neng)助力(li)中國高速公(gong)路的數字(zi)化、智(zhi)(zhi)慧化進程！